Faire fi de la crise !
Le marché européen n'est toujours pas au beau fixe. Le groupe Fiat se retrouve face à la plus grave crise de son histoire après son divorce prononcé avec General Motors. Volkswagen n'en finit pas de voir ses parts de marché se réduire comme peau de chagrin. Les immatriculations de voitures neuves ne progressent que très peu par rapport aux ventes de véhicules d'occasion.
Malgré cela les constructeurs font preuve d'imagination pour traverser cette tempête. Le groupe français PSA Peugeot Citroën s'est associé au futur numéro un mondial Toyota pour produire une... non trois petites voitures (C1, 107 et Aygo). Alfa Romeo propose des concepts-car alléchants (Brera, 8C Competizione) et va jusqu'au bout de sa logique, à savoir, la commercialaisation de ses projets. Quant aux américains, Cadillac en tête, ils ont compris que pour séduire les automobilistes du Vieux Continents, il fallait offrir des voiture "européenne".
Cette 75e édition du salon de Genève pourrait donc se révéler plus intéressante en termes de nouveautés que le dernier Mondial de Paris. Nous vous proposons de faire un petit tour dans les allées de l'exposition suisse..
Le marché européen n'est toujours pas au beau fixe. Le groupe Fiat se retrouve face à la plus grave crise de son histoire après son divorce prononcé avec General Motors. Volkswagen n'en finit pas de voir ses parts de marché se réduire comme peau de chagrin. Les immatriculations de voitures neuves ne progressent que très peu par rapport aux ventes de véhicules d'occasion.
Malgré cela les constructeurs font preuve d'imagination pour traverser cette tempête. Le groupe français PSA Peugeot Citroën s'est associé au futur numéro un mondial Toyota pour produire une... non trois petites voitures (C1, 107 et Aygo). Alfa Romeo propose des concepts-car alléchants (Brera, 8C Competizione) et va jusqu'au bout de sa logique, à savoir, la commercialaisation de ses projets. Quant aux américains, Cadillac en tête, ils ont compris que pour séduire les automobilistes du Vieux Continents, il fallait offrir des voiture "européenne".
Cette 75e édition du salon de Genève pourrait donc se révéler plus intéressante en termes de nouveautés que le dernier Mondial de Paris. Nous vous proposons de faire un petit tour dans les allées de l'exposition suisse..
